Blog > Opinie >

Need For Speed Shift – cateva idei

5 octombrie 2009 - 9:09

Nu se poate juca fara volan si pedale. (Eu am un Logitech Force EX si e mai mult decat multumitor)

Need For Speed Shift e primul din serie despre care se poate spune ca nu e arcade (dar nici simulation).

Drifturile sunt cel mai nereusit stil de competitie din noul NFS, cel mai prost implementat si cel mai greu.

Poti face un drift amarat, cat sa castigi competitia, (doar) daca setezi Handling Model pe Casual.

Tot pentru drifturi, e esential sa accelerezi si sa franezi in acelasi timp – deci ambele picioare pe pedale.

Muzica din timpul drifturilor e absolut oribila.

Prima cursa, Race at Spa GP, din primul Mixed Event, chiar in Tier 2, e cea mai grea din tot NFS Shift-ul (am facut aproape toate cursele de pe nivelele 1- 4).

Pentru a invarti cei 4 oponenti in cursa de la Spa GP e nevoie de o masina grea, deci Camaro SS (tier 2, RWD) ori un Audi S4 (tier 1, AWD), Audi RS 4 (tier 2, AWD). Culmea e ca Chevrolet-ul, chiar cu tractiune pe spate, e mai stabil. De asemenea AI setat pe Easy, altfel, cat te chinui sa invarti oponenti, ceilalti se duc de nu-i mai prinzi. “Pit Maneuver” nu pare se functioneze in NFS Shift. Cel mai simplu e sa lovesti cu viteza coltul din dreapta/stanga al unui competitor.

E misto sa joci pe Pro, dar nu si daca vrei sa ramai axat pe Precision, toate masinile derapeaza de parca ar avea perne de aer sub ele, nu roti.

Badge-urile de Clean Race si Corner Master sunt de completat in competitiile din Tier 1-2 sau in Quick Race cu masini cat mai incete.

Pentru a “debloca” toate cursele din NFS Shift in Career Mode, inclusiv World Tourul, de care ti se tot vorbeste la inceputul jocului, e destul sa castigi toate stelutele aferente curselor din Tier 1 si trei sferturi din cele pt Tier 2.

La nivel de dificultate Hard fara o masina “lucrata” (cu Works cumparat – cu tot cu upgradeuri, fara pretul masinii ~ 400,000$) sunt curse aproape imposibil de castigat.

Lotus Elise 111R cu Works e una dintre cele mai misto masini din tot NFS Shift (790Kg cu 370HP!)

»   «

23 reacţii · Comenteaza · Urmăreste comentariile prin RSS

  • DeMaio

    Şi uite aşa săptămâna viitoare mă apuc să mai dau un Porsche :)

    Raspunde · link
    • de ce?

      facem unul via internet? :D

      Raspunde · link
      • DeMaio

        Neah, că seara nu prea mai vreau să am activitate online, iar la job am firewall-uri inteligente :))

        Raspunde · link
        • de ce?

          hai, recunoaste ca nu vrei sa iei bataie :))

          Raspunde · link
          • DeMaio

            =))))))))))))))))))))))))))

            Raspunde · link
      • Darius

        Ma bag eu. :D

        Raspunde · link
  • gorehound

    nfs=kkt de joc.vrei joc cu masini? gran turismo

    Raspunde · link
  • F4D

    Intradevar e un progres vizibil fata de precedentele 3-4 care nu rezistau mai mult de 30 de minute instalate pe hard.

    Asta m-a captivat si imi place ideea de competitie (cat de cat) organizata si nu o arzi aiurea ca in precedentele.

    Grafica e si ea mult mai buna si mi se pare de bun augur acea incetinire automata la virajele puternice , pentru astia asa mai neinitiati :)

    Acum am intrat in tier3 dar eu tot cu golfu meu de la inceput sunt intradevar tunat la maxim cat am putut si pana acum masina merge bine.E si singura care o am.Sper sa nu trebuiasca sa o schimb si sa ma pot duce tot cu ea pana la final.

    Mi-a placut cat mi-a dat invitatie cei de la buggati veyron in cursa aia dupa ce te dai cu golfu zeci de curse te urci direct in avion la 380/ora :D

    Raspunde · link
  • Melk

    Aha, deci nu e facut pentru tastatura. In Tier 2 abia reusesc sa iau o curba, credeam ca am imbatranit eu. :)

    Raspunde · link
    • de ce?

      cum ziceam si in post, un volan bunicel si ieftin, ce am si eu – Logitech Force EX

      Raspunde · link
      • Melk

        Mde, poate o sa-mi iau si eu pana la urma. Avusesem un Thrustmaster cu FF acu’ 2 ani, dar a ajuns la ghena ca nu mai statea centrat corect.

        Raspunde · link
  • Ansamblu

    E destul de sweet, dar nu-i cine stie ce.

    Raspunde · link
  • Teniescu

    Daca era si mai simulator poate ar fi fost mai misto, asa e cam varza. Alt minus sunt sunetele, mie mi se pare ca toate masinile suna cam la fel, destul de aiurea. Alta situatie naspa e atunci cand o iei pe aratura, mergi drept virezi usor stanga sau dreapta si masina se duce mai mult in partea cealalta.

    Raspunde · link
  • Ionut

    Dar unul cu avioane? eu aveam unul de necesita toata tastatura numai la decolare :)) in aer aveam nevoie sa joc si cu picioarele si cu nasu impingeam soarecele! Imi e dor de el :(

    Raspunde · link
  • gherry

    e marfa rau da mie nu imi merge pe calc

    Raspunde · link
  • mafia2laur

    @ De Ce: Te contrazic: Mi se pare mai greu Endurance-ul de la Nurburgring de la tier 3 si se poate juca destul de ok cu tastatura daca ai nervi de otel. Sugestie: parca de la nivelele superioare: 27-30 incolo parca e mai usor de condus. Eu l-am terminat cu un Bugatti Veyron care era destul de instabil in cursa invitational care ti-o deblocheaza cu mult timp inainte si cand am ajuns la nivelele astea masina a inceput sa fie cat de cat mai stabila, nu derapa excesiv in curbe si am reusit sa fac si corners mastered pe unele circuite dificile cu ea. In plus am castigat NFS World Tour cu ea si de la tastatura asa ca nu cred sa fie mare dificultate. Circuit favorit: Silverstone. Cel pe care il urasc cel mai mult: sunt 3 de fapt:)) Laguna Seca, Nurburgring si Ambush Canyon.

    Raspunde · link
  • Naşul

    E făinuţ jocul, în special maşinile şi grafica, dar mi se pare că au deviat prea mult. Era mai fain când puteai merge cu maşina prin oraş şi puteai face curse ilegale.

    Raspunde · link
  • mace

    offtopic, mă vând! angajaţi-mă!

    Raspunde · link
  • raducu

    presimt,alt insucces

    Raspunde · link
  • luca

    ce pot sa zic… grafica e destul de resusita.. insa controlul pe tastatura lasa de dorit… cel putin la drifturi… iti rupi degetele si tastele sa faci unul bun…
    Si nuh ce sa zic.. nu mai e nfs ca la inceput.. curse ilegale.. free run… cam aia facea nfs-ul un joc preferat de multi… oricum intre shift si grid as alege grid!

    Raspunde · link
  • Ombladon

    Niciodata nu m`au pasionat jocurile gen NFS … singurul lucru pentru care respect jocurile astea sunt grafica… te lasa cu gura cascata… dar si cerintele sunt pe masura…

    In rest… raman la strategie si la mmorpg`uri….

    [admin edit: dude, nu spama]

    Raspunde · link

Comentariul tau

Ceva reguli de comentarii pe blog