La întoarecerea din turul #prinbucurestiumeu am prins turbulențe, dar și niște nori minunați. Mulțumiri Blue Air pentru transport.
Serviți poze.
PS: Imaginea cu inundațiile din Oltenia e bonus.
NOTA: Pe aceasta pagina vei gasi doar un fragment din articol, fara imagini, pentru articolul complet click pe titlu. (Ordonarea e dupa data)
La întoarecerea din turul #prinbucurestiumeu am prins turbulențe, dar și niște nori minunați. Mulțumiri Blue Air pentru transport.
Serviți poze.
PS: Imaginea cu inundațiile din Oltenia e bonus.
Practic de la punerea in functiune a primei linii de transport in comun pe sub pamant din New York se implinesc 105 ani (azi, pe 27 octombrie).
Peste aproape vreo 2 saptamani (pe 16 noiembrie, mai exact) se vor implini 30 de ani de la prima linie subterana din Bucuresti.
Din 19.000.000 (19 milioane) de New Yorkezi 5,2 milioane se deplaseaza zilnic cu metro-ul (~27%) link, din 2.000.000 de locuitori ai Bucurestiului vreo 600.000 se deplaseaza zilnic cu metroul (~30%) link.
Ei au 468 de statii, noi avem 49.
Distanta medie intre statii in New York e de 2,25 km, in Bucuresti de 1,3 km.
Totusi noi ne plangem ca metro-ul e nasol, ei nu.
Misto, nu?
Ma batea gandul acum vreo 2 saptamani sa-mi trimit la reparat laptopul prin curier, dar dupa ce am vazut filmuletul de mai jos parca nu-mi prea mai vine… mai mult →
In Bucuresti s-au schimbat intr-un mare stil denumirile a 8 statii de metrou: Semanatoarea a devenit Petrache Poenaru, Armata Poporului – Lujerului, Industriilor – Preciziei, Depoul IMGB – Berceni, IMGB – Dimitrie Leonida, Laromet – Laminorului, Policolor – Nicolae Teclu, iar Linia de Centura se numeste acum Anghel Saligny. Bun.
Duminica, pe drumul de intoarcere de la Arsenal Park am lecturat un ghid al Bucurestiului in limba engleza: download In Your Pocket (link spre pdf) – cel mai bascalios ghid pe care l-am citit pana acum. In prima faza m-a enervat mistocareala autorului, Craig Turp , dupa care am inceput sa rad pentru ca tipul, oricat misto ar fi facut, avea dreptate in multe privinte.
Revenim la schimbarea denumirilor “comuniste” si citez din In Your Pocket: mai mult →
Imi place sa citesc de cand ma stiu, am citit foarte mult pana la un moment dat, cand internetul m-a luat pe sus si mi-a lasat timp prea putin pentru citit, militez pentru citit si pentru culturalizare, dar parca nu oricunde si oricum.
Cunosc destule persoane care obisnuiesc sa citeasca “in trafic”, in timpul zilei, in mijloacele de transport in comun, deci cam pe unde apuca, o discutie din seara asta mi-a adus aminte de subiect. Sincer, mi se pare o prostie.
Poate sunt eu de moda veche, dar consider ca unei carti trebuie sa-i acorzi atentie, trebuie sa-i dedici timp, o carte trebuie savurata si inteleasa. Dupa mine cartile nu merita inghesuite intre oameni de toate culorile in mijloacele de transport in comun.
Ce e si mai ciudat e ca oamenii astia “se antreneaza” in cititul pe fuga, se antreneaza in a fi atenti si la ghiozdan sau poseta, si la ce citesc, si la statia in care se afla, si la varfurile de pantof ale celarlalti, care risca sa ii murdareasca. Merita cartile o bucatica atat de mica de atentie?
Apoi cititul il consider un act prea personal pentru a fi “impartit” cu ceilalti, cititim pentru noi insine, nu e o actiune sociala, ca privitul unui meci de fotbal sau a unui film. Dar cine stie, poate gresesc…
Vezi si cautarea: transport